Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki dikkat çekici yükselişi kamuoyu ile paylaştı. Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, Türkiye'nin aktif Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayısı 2003 yılından bu yana %221'lik bir artış göstererek 2024 yılında 706 bin 387'ye ulaştı. Bu, son 22 yılda Ro-Ro gemileriyle taşınan araç sayısının üç kattan fazla arttığı anlamına geliyor. Bu gelişme, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki büyüme potansiyelini açıkça ortaya koyuyor.

Ro-Ro Taşımacılığının Önemi Artıyor

Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) taşımacılığı, özellikle tekerlekli yüklerin (otomobiller, kamyonlar, treylerler vb.) gemilere yüklenip boşaltılmasında kullanılan bir yöntemdir. Bu yöntem, yüklerin hızlı ve verimli bir şekilde taşınmasını sağlayarak lojistik süreçlerini önemli ölçüde kolaylaştırır. Türkiye'nin coğrafi konumu ve stratejik önemi düşünüldüğünde, Ro-Ro taşımacılığının geliştirilmesi ülkenin dış ticaretine büyük katkı sağlamaktadır. Bakan Uraloğlu, bu konudaki kararlılıklarını şu sözlerle ifade etti:

Bu artış, Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki başarısının somut bir göstergesi olarak kabul edilebilir. Ro-Ro taşımacılığının avantajları şunlardır:

• Hızlı Yükleme ve Boşaltma: Tekerlekli yükler, rampalar aracılığıyla kolayca gemiye alınır ve indirilir, bu da zaman tasarrufu sağlar.
• Daha Az Hasar Riski: Yüklerin elleçlenmesi minimuma indirildiği için hasar riski azalır.
• Daha Düşük Maliyet: Hızlı ve verimli operasyonlar sayesinde taşıma maliyetleri düşer.
• Çevre Dostu: Diğer taşıma yöntemlerine göre daha az karbon emisyonu salınımına neden olur.

Deniz Yolu Taşımacılığının Küresel ve Yerel Rolü

Bakan Uraloğlu, 2024 yılı verilerine göre dünyada yük taşımacılığının %88'inin deniz yolu ile yapıldığını belirtti. Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının ise %86'sının deniz yolu ile gerçekleştirilmesi, bu taşıma yönteminin ülke ekonomisi için ne kadar kritik olduğunu gözler önüne seriyor. Deniz yolu taşımacılığı, özellikle büyük hacimli ve ağır yüklerin taşınmasında en uygun ve ekonomik seçenek olarak öne çıkıyor. Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olması ve stratejik bir konumda bulunması, deniz yolu taşımacılığının geliştirilmesi için büyük bir avantaj sunuyor.

Türkiye'nin 28 aktif Ro-Ro hattı bulunması, ülkenin bu alandaki potansiyelini ve yatırımlarını gösteriyor. Bu hatlar sayesinde Türkiye, Avrupa, Asya ve Afrika arasındaki ticarette önemli bir köprü görevi görüyor. Ro-Ro taşımacılığının geliştirilmesi, Türkiye'nin dış ticaret hacmini artırmasına, lojistik maliyetlerini düşürmesine ve rekabet gücünü yükseltmesine yardımcı olacaktır.

Türkiye, Denizcilikte Yükselen Bir Güç

Türkiye'nin Ro-Ro taşımacılığındaki bu yükselişi, ülkenin denizcilik sektöründeki genel büyümesinin bir parçası olarak değerlendirilebilir. Son yıllarda yapılan yatırımlar, limanların modernizasyonu, yeni gemi inşa projeleri ve denizcilik eğitimine verilen önem, Türkiye'yi denizcilik alanında önemli bir oyuncu haline getiriyor. Ro-Ro taşımacılığındaki artış, Türkiye'nin sadece bölgesel değil, küresel ticarette de daha etkin bir rol oynamasına olanak sağlayacaktır. Bu başarı hikayesi, Türkiye'nin denizcilik alanındaki vizyonunun ve stratejik planlamasının bir sonucu olarak ortaya çıkmıştır. Türkiye, denizcilik alanında daha da büyüyerek bölgedeki lider konumunu pekiştirmeye devam edecektir.