Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), 2025 yılının ilk çeyreğine dair sektörel değerlendirme anketini yayınladı. Anket sonuçları, otomotiv satış sonrası pazarının 2025'e oldukça yavaş bir başlangıç yaptığını gösteriyor. Sektör temsilcileri, özellikle maliyetlerdeki artışlar ve nakit akışındaki problemler nedeniyle büyük bir endişe içinde olduklarını belirtiyorlar. Peki, bu umutsuzluğun ardında yatan sebepler neler?

Satışlarda Düşüş ve Güven Kaybı

Ankete göre, yılın Ocak-Mart döneminde, 2024'ün aynı dönemine kıyasla yurt içi satışlar dolar bazında ortalama %2,57 düştü. Dağıtıcı üyelerin satışlarında %2,25, üretici üyelerde ise %3,04'lük bir gerileme yaşandı. OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, bu düşüşün sadece rakamsal bir azalma olmadığını, aynı zamanda sektörün güven ve motivasyon açısından da zorlandığını vurguluyor.

Özçete, "Üretici ve dağıtıcı üyelerimizin satışlarındaki paralel düşüşler, sorunun tüm oyuncuları etkilediğini gösteriyor. Alım gücünün zayıflaması, ertelenen bakım-onarım kararları ve işletmelerin maliyet yönetiminde zorlanması, iç pazar dinamiklerini olumsuz yönde etkiliyor," şeklinde konuştu.

Sektörün Temel Sorunları Neler?

Anket, sektörün karşı karşıya olduğu temel sorunları da net bir şekilde ortaya koyuyor. İşte öne çıkan bazı problemler:

• Maliyetlerdeki Aşırı Artış: Üyelerin %79,4'ü bu sorunu en büyük engel olarak görüyor.
• Nakit Akışında Yaşanan Problemler: %64,7'lik bir oranla ikinci sırada yer alıyor.
• İş ve Ciro Kaybı: Üyelerin %63,2'si bu durumu sektör için en büyük üçüncü sıkıntı olarak değerlendiriyor.
• Kargo Maliyetleri ve Teslimat Problemleri: %44,1'lik bir kesim tarafından dile getiriliyor.
• Döviz Kuru ve Kur Artışı: Katılımcıların %26,5'i bu konuya dikkat çekiyor.

İkinci Çeyrek Beklentileri ve Sonuç

Anket sonuçları, sektörün yılın ikinci çeyreğinde de dinamik bir toparlanma beklemediğine işaret ediyor. Kur baskısı, finansmana erişim zorlukları ve işletmelerin tedbirli yaklaşımı, pazardaki hareketliliği sınırlayan faktörler arasında yer alıyor. Ayrıca, tahsilat süreçlerindeki kötüleşme de işletmelerin nakit akışını olumsuz etkiliyor ve yeni yatırımların ertelenmesine yol açıyor.

Otomotiv sektöründeki bu umutsuz tablo, maliyet artışları, nakit sıkışıklığı ve azalan satışlar gibi bir dizi faktörün bir araya gelmesiyle ortaya çıkmış durumda. Sektör temsilcileri, hükümetin ve ilgili kurumların bu sorunlara çözüm bulmak için harekete geçmesini ve destekleyici politikalar uygulamaya koymasını umuyorlar. Aksi takdirde, sektörün geleceği daha da belirsiz bir hale gelebilir.