İngiltere otomotiv sektörü zorlu bir dönemden geçiyor. Ekim ayında otomobil üretimi, şaşırtıcı bir şekilde %23,8'lik bir düşüşle 59.010 adede geriledi. Bu dramatik düşüşün arkasında yatan nedenler ise oldukça karmaşık. Sektör, bir yandan küresel tedarik zinciri sorunlarıyla mücadele ederken, diğer yandan da elektrikli araçlara geçişin getirdiği zorluklarla başa çıkmaya çalışıyor. Ancak, düşüşün en önemli nedenlerinden biri, ülkenin en büyük otomobil üreticilerinden Jaguar Land Rover'a yönelik gerçekleştirilen siber saldırı oldu.

Siber Saldırının Gölgesi

Siber saldırı, Jaguar Land Rover'ın İngiltere'deki fabrikalarında üretimi tam altı hafta boyunca durdurmasına neden oldu. Bu durum, şirkete 196 milyon sterlinlik bir maliyete yol açtı. Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği'ne (SMMT) göre, ticari araçlar dahil olmak üzere İngiltere'nin toplam araç üretimi Ekim ayında %30,9 düşüşle 62.116 adede geriledi. Bu rakamlar, siber saldırının İngiliz otomotiv sektörüne vurduğu darbenin ne kadar büyük olduğunu açıkça gösteriyor.

Elektrikli Araçlara Geçiş ve Hükümet Desteği

Ancak, tüm tablo karamsar değil. Elektrikli, plug-in hibrit veya hibrit araç üretimi %10,4 artışla 27.287 adede yükseldi. Bu, Ekim ayında üretilen tüm araçların neredeyse yarısını oluşturuyor. Hükümetin yeşil hedefleri ve Çin rekabeti karşısında yapılan derin indirimler, elektrikli araçlara olan talebi artırıyor. SMMT Genel Müdürü Mike Hawes, 1,5 milyar sterlinlik yeni otomotiv finansmanı dahil olmak üzere hükümet desteğine dikkat çekerek, "Büyüme ufukta görünüyor" dedi. Ancak sektör kuruluşu, üreticiler hükümet yetkililerini karşılamak için yeni elektrikli modeller piyasaya sürmeye hazırlanırken yeni EV vergi önlemlerinin bu momentumu baltalayabileceği konusunda uyardı.

Gelecek Belirsizliğini Koruyor

Maliye Bakanı Rachel Reeves'in açıkladığı bütçe, sürücüler temiz araçlara geçerken kaybedilecek akaryakıt vergisi gelirinin bir kısmını telafi etmek için Nisan 2028'den itibaren elektrikli araçlara mil başına vergi getirdi. Toplam araç üretimi yılın başından bu yana %17 düştü ancak SMMT, yeni elektrikli modellerin üretilmesiyle 2026'da 828.000 otomobil ve kamyonla büyümeye dönüş öngörüyor. İngiliz otomotiv sektörü için gelecek belirsizliğini koruyor. Siber saldırıların etkileri, elektrikli araçlara geçişin zorlukları ve hükümet politikaları, sektörün önündeki en büyük engeller olarak duruyor. Ancak, hükümetin desteği ve yeni elektrikli modellerin piyasaya sürülmesi, sektörün yeniden büyüme potansiyelini koruduğunu gösteriyor.